FSAE赛车新型曲面前翼尾翼气动优化设计

• 作者: 周涛 曾忠
• 来源期刊: 重庆大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: FSAE 翼型 曲面翼 负升力系数 阻力系数 CFD数值仿真
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 页码范围: 40-52
• 页数: 13页
• 分类号: U462|O355
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2017.10.005

摘要

通过优化设计大学生方程式赛车的空气动力学套件,可有效提高赛车的性能.在满足大学生方程式汽车大赛(FSAE)设计规则的前提下,率先采用曲面翼设计理念,优化设计了重庆大学方程式赛车的前翼和尾翼.结合翼形分析软件Profili与Xfoil,进行详细的翼型选型与攻角确定.基于计算流体力学的三维流场数值模拟,优化了赛车的前翼和尾翼.对比多种造型策略,确定了新型减阻曲面翼造型,选用“直主翘襟”尾翼和箭状曲面前翼的空气动力学套件.优化后的赛车整车负升力系数提升至1.68,负升阻比提升至1.91.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾忠	重庆大学航空航天学院工程力学系	13	45	4.0	6.0
2	周涛	重庆大学航空航天学院工程力学系	6	33	2.0	5.0