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摘要:
本文将实数编码量子进化算法和模态区间数学相结合用于解决模态区间数学中的某些难以求解的问题。应用量子进化算法进行了模态区间数学方程组的求解和模态区间矩阵的求逆,将量子进化算法和模态区间数学用于航空发动机的设计,给出了基于模态区间数学的航空发动机总体性能设计方法。这种设计方法能够考虑设计的不确定性。并以某型涡喷发动机为例进行计算,设计结果更符合实际情况。
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文献信息
篇名 基于实数编码量子进化算法和模态区间数学的航空发动机设计
来源期刊 航空科学技术 学科 数学
关键词 量子进化算法 实数编码量子进化算法 模态区间数学 航空发动机 总体性能 不确定性
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 72-78
页数 7页 分类号 O192
字数 5414字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈思兵 3 12 1.0 3.0
2 张凯 1 0 0.0 0.0
3 潘率诚 3 6 1.0 2.0
4 杨冬卫 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
量子进化算法
实数编码量子进化算法
模态区间数学
航空发动机
总体性能
不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导