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摘要:
通过某型燃油系统增压供油转自吸供油试验,研究了发动机入口处的流量历程.在试验研究和直升机燃油系统增压转自吸供油机理基础上,利用Flowmaster软件建立了某典型直升机燃油系统仿真模型,仿真结果与试验结果吻合较好,验证了模型的正确性.在此基础上,研究了直升机燃油系统增压转自吸供油动特性.结合仿真结果,分析了增压泵出口单向阀的弹簧预紧力、弹簧刚度对发动机入口燃油流量、压力的影响,为燃油系统零部件选型及参数确定提供参考.
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文献信息
篇名 直升机燃油系统增压转自吸供油动特性
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 燃油系统 增压供油 自吸供油 仿真
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 895-900
页数 6页 分类号 V215.2
字数 2316字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小龙 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点实验室 14 50 4.0 6.0
3 童明波 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点实验室 133 627 11.0 17.0
6 罗铁苟 7 31 2.0 5.0
7 金华 2 8 1.0 2.0
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燃油系统
增压供油
自吸供油
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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