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摘要:
为保护多年冻土,增强多年冻土区公路路基的稳定性,对片块石路基这种主动降温措施进行了研究.依托青藏公路五道梁段片块石路基实体观测工程,通过现场监测数据,对比分析了片块石路基和普通路基的温度场变化过程,验证了片块石路基的主动降温效果.结果表明:相对于一般填土路基而言,片块石路基很好地发挥了“热二极管”效应,寒季能增加路基的蓄冷量,暖季可以有效阻止外界热空气进入路基,对于防止多年冻土融化和主动保护冻土起到了积极有效的作用.
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内容分析
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文献信息
篇名 青藏公路五道梁段片块石路基的降温效果分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 片块石路基 现场试验 多年冻土 温度场分析
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-23
页数 分类号 U416.168
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 奚家米 西安科技大学建筑与土木工程学院 57 714 14.0 25.0
2 陈建兵 40 500 13.0 22.0
3 金龙 26 153 8.0 11.0
4 董元宏 18 83 7.0 9.0
5 张世雷 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
片块石路基
现场试验
多年冻土
温度场分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导