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摘要:
为了定量预测多个外部因素影响下的货运量,建立了混合径向基神经网络模型.该模型以径向基神经网络为模型主体,并结合二阶振荡粒子群优化算法和灰色预测方法构成混合预测模型.该神经网络模型的参数设置更加简便,收敛速度更快.实例预测得到的结果相比较其他预测方法绝对误差值更小,误差变化范围更加稳定,证实了该神经网络模型的有效性,表明了其在多因素影响下的货运量预测中具有很好的适用性.
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文献信息
篇名 混合径向基神经网络对货运量的预测
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 径向基神经网络 粒子群优化算法 灰色预测方法 货运量
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1247-1250
页数 4页 分类号 U491.1
字数 3658字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋睿 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 8 77 5.0 8.0
2 孙焰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 49 506 10.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
径向基神经网络
粒子群优化算法
灰色预测方法
货运量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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