织毕铁路架盖河大桥桥位岸坡稳定性评价

• 作者: 张广泽 江廷柱 蒋良文
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 织毕铁路 架盖河大桥 卸荷裂隙 岸坡稳定性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 46-49,113
• 页数: 5页
• 分类号: U212.22
• 字数: 3320字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:近年来,随着大量山区铁路的修建,高山峡谷区的岸坡稳定性评价对线路方案的确定具有越来越重要的作用,本文意在通过分析织毕铁路架盖河大桥的区域工程地质条件、桥位的岸坡稳定性及岸坡稳定角,以确定合理、经济的桥梁跨度,为桥梁跨度设计提供依据.研究结论:通过对架盖河桥位工程地质条件综合分析,得出以下结论:(1)从第四道卸荷裂隙至河岸边区域为不稳定区,该区域不能放置桥墩;(2)架盖河北岸岸坡稳定,南岸有卸荷裂隙分布,岸坡稳定坡角为65°;(3)桥梁主跨度采用192 m跨度,对卸荷裂隙进行注浆封闭处理;(4)峡谷区线路选线应选择在地形开阔、山体稳定、岩体完整的地方通过,峡谷岸坡应进行稳定性评价分析,确定岸坡角,墩台基础应置于稳定岸坡线以下一定深度内;(5)本文可作为高山峡谷区桥位选址、岸坡稳定性评价的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋良文		58	492	13.0	20.0
2	张广泽		63	242	8.0	13.0
3	江廷柱		1	3	1.0	1.0