季节性冻土地区高速铁路路基地温分布规律研究

• 作者: 孙宝臣 张玉芝 杜彦良
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 季节性冻土 高速铁路路基 地温分布规律 阴阳坡 稳定性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 土工基础
• 页码范围: 1286-1296
• 页数: 11页
• 分类号: U213.1
• 字数: 8538字
• 语种: 中文

摘要

研究路基及周边地区土体地温的分布规律是季节性冻土地区高速铁路路基的稳定性分析的重要基础.结合哈大(哈尔滨——大连)高速铁路双城地区3a的现场监测数据和气温资料,分析坡脚、天然位置及路基不同位置的地温分布规律.在此过程中,利用地温振幅、平均地温等结果,建立相应的地温估算公式,为确定数学模型的基本边界条件提供依据.建立非稳态相变温度场的数学模型,研究路基地温随时间的变化特点和沿深度的分布规律,并预测地温场的变化趋势.现场监测和模拟计算结果表明:地温分布规律主要与土体构成、土体热扩散能力、气候和位置等因素有关.季节性冻土地区高速铁路路基最终形成较为稳定的季节冻结层,相对稳定的地温和不对称的地温场.路基阴阳坡地温场的不对称,可能导致路基横向差异变形和纵向的不均匀变形,进而影响路基的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜彦良	石家庄铁道大学河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室	118	1592	23.0	33.0
2	孙宝臣	石家庄铁道大学河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室	60	749	15.0	25.0
3	张玉芝	北京交通大学机械与电子控制工程学院	5	155	5.0	5.0