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摘要:
以减少侧滑量为目标推导出前轮外倾角与前束值合理匹配关系的计算公式.基于转向回正性能和轻便性,并计及残留横摆角速度和前轮定位诸参数之间的关系,建立一种前轮定位参数优化设计方法.以某轻型货车为例,对其前轮定位参数值进行优化,通过相关试验验证了所选定位参数的正确性和合理性.
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文献信息
篇名 前轮定位参数优化设计和试验的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽车 轮胎 定位参数 优化
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 231-235,242
页数 6页 分类号
字数 3987字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱立军 合肥工业大学机械与汽车工程学院 117 1759 22.0 37.0
2 马骏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 30 124 7.0 10.0
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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