基于回正性与轻便性的前轮定位参数优化设计

• 作者: 宋传学 彭彦宏 靳立强
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 前轮定位 优化
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.11.006

摘要

分析了作用于汽车转向轮的转向力矩并推导了转向轮回正力矩与转向阻力矩的计算模型.根据此模型得出了转向手力矩及车轮回正时残余横摆角速度与前轮定位参数的函数关系.在此基础上提出了考虑回正性能与转向轻便性的主销内倾角与后倾角的优化设计理论.根据所述理论对某轻型货车前轮定位参数进行了改进设计,试验证明优化后的汽车具有更好的回正性能与轻便性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳立强	吉林大学汽车工程学院	38	740	13.0	26.0
2	宋传学	吉林大学汽车工程学院	51	902	17.0	28.0
3	彭彦宏	吉林大学汽车工程学院	13	189	5.0	13.0