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摘要:
针对重构故障不匹配情况下的多操纵面飞机控制问题,提出了一种基于控制分配的积分滑模主动容错方法.采用一种新的在线控制分配律简化了滑模控制律设计,设计了积分滑模控制律以保证指令重分配时系统的稳定性,在重构故障匹配和不匹配情况下,推导并证明了含控制分配律的系统整体闭环稳定性.仿真结果验证了所设计控制器的性能,有效实现多操纵面飞机的快速平稳控制.
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文献信息
篇名 含控制分配的积分滑模主动容错控制方法
来源期刊 北京理工大学学报 学科 工学
关键词 多操纵面飞机 控制分配 积分滑模容错控制
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 信息与控制
研究方向 页码范围 801-806
页数 分类号 TP273|V249.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董新民 空军工程大学航空航天工程学院 134 697 13.0 19.0
2 陈勇 空军工程大学航空航天工程学院 47 169 7.0 10.0
3 王发威 空军工程大学航空航天工程学院 12 49 5.0 6.0
4 窦和锋 空军工程大学航空航天工程学院 4 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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多操纵面飞机
控制分配
积分滑模容错控制
研究起点
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
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