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摘要:
及时掌握隧道结构变形受力情况对于保证地铁运营安全意义重大。通过增加考虑横向刚度、环缝作用范围和螺栓预应力的影响,建立了新型的盾构隧道修正纵向等效连续化模型,据此提出了弹、塑性状态下隧道纵向等效抗弯刚度、极限弯矩以及最大环缝张开量的计算方程;以上海地铁二号线为工程背景,分析了横向刚度和环缝作用范围对隧道等效抗弯刚度的影响规律;之后建立了5类隧道结构临界状态下隧道纵向曲率半径、接缝张开值、管片应力、螺栓拉力的求解公式,并求得了对应的界限指标,所得指标值可作为隧道健康状态诊断的依据。
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关键词云
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文献信息
篇名 基于修正纵向等效连续化模型的隧道变形受力研究
来源期刊 岩土工程学报 学科
关键词 纵向等效连续化模型 横向刚度 环缝作用范围 螺栓预紧力 界限指标
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 662-670
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201404010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国彬 同济大学地下建筑与工程系 105 3190 30.0 55.0
2 李翔宇 中国建筑科学研究院地基基础研究所 8 121 4.0 8.0
4 杨潇 同济大学地下建筑与工程系 13 54 4.0 7.0
7 韩春龙 3 33 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (38)
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2020(14)
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研究主题发展历程
节点文献
纵向等效连续化模型
横向刚度
环缝作用范围
螺栓预紧力
界限指标
研究起点
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