电动汽车单轴机电复合制动方向稳定性分析

• 作者: 盘朝奉 陈燎 马跃超
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 再生制动 机电复合制动
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 6-9,16
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2518字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.03.002

摘要

制动时汽车的方向稳定性是评价汽车制动性能的指标之一.针对电动汽车单轴机电复合制动方向的稳定性问题,建立了在机电复合制动时利用附着系数的数学模型;在Matlab中利用M文件仿真,根据ECE R13制动法规对某电动汽车不同轴下的机电复合制动方向的稳定性进行分析.仿真结果表明:前驱型的电动汽车机电复合制动在制动效率和方向稳定性方面优于后驱型电动汽车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盘朝奉	江苏大学汽车与交通工程学院	65	400	11.0	15.0
5	陈燎	江苏大学汽车与交通工程学院	41	327	10.0	16.0
6	马跃超	江苏大学汽车与交通工程学院	2	20	2.0	2.0