新型折叠翼机构设计

• 作者: 包晓翔 张云飞 杨晓树
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 折叠翼 双折叠 折叠机构 运动特性 实验
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 页码范围: 1127-1133
• 页数: 7页
• 分类号: V224
• 字数: 3660字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2013.0462

摘要

为了进一步缩减折叠翼飞行器(如舰载机、无人机、飞行汽车等)的展向尺寸来节省储存、运输空间,设计一种新型的折叠翼机构方案.它由内翼、中翼和外翼3部分组成,采用连杆机构作为翼面折叠机构,能进行两次折叠.简化运动模型,建立运动微分方程,分析折叠翼机构在地面(无气动载荷)情况下的运动特性;利用多刚体动力学软件进行动力学仿真分析;通过在内翼和中翼间的铰链添加扭力弹簧,改善了折叠翼的驱动性能;开展折叠翼地面折叠/展开实验,实验结果与计算机仿真基本吻合.翼面折叠/展开运动平稳,大幅缩减了折叠翼飞行器地面展向占用空间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张云飞	北京航空航天大学航空科学与工程学院	32	120	7.0	9.0
2	杨晓树	北京航空航天大学航空科学与工程学院	3	16	2.0	3.0
3	包晓翔	中国航天空气动力技术研究院第十一总体设计部	9	21	2.0	4.0