运用遗传算法的可调阻尼悬架系统平顺性分析与优化

• 作者: 单红艳 沈国清 邱英杰
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半车模型 遗传算法 优化 平顺性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3021字
• 语种: 中文

摘要

为更有效地提高悬架平顺性,试验车辆采用了二级可调阻尼减振器,在Matlab/Simulink软件中建立与其对应的汽车半车仿真模型;以车身加速度为评价指标,通过仿真和试验结果比较,验证建模的正确性.然后,运用遗传算法设置合适的控制参数,优化建模;车身加速度优化前后的性能对比结果表明,遗传算法能够有效地提高车辆平顺性,为后续控制系统的研发奠定了一定的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单红艳	杭州职业技术学院青年汽车学院	12	26	3.0	4.0
2	邱英杰	杭州职业技术学院青年汽车学院	24	52	5.0	6.0
3	沈国清	杭州职业技术学院青年汽车学院	3	5	2.0	2.0