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摘要:
目前国内多电技术的工程应用较少,基于此,以舱门电作动器为例,分析了其技术要求,从No-Back和软硬件设计技术两方面对设计难点进行了研究,然后对电机组件、齿轮装置、控制组件、控制板、作动器控制算法进行了系统设计,并完成样件试验。结果表明,样件满足设计要求和功能要求。
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舱门
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关键词云
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文献信息
篇名 基于多电技术的民用飞机舱门电作动器研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 多电技术 民用飞机 电作动器 No-Back 样件试验
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 V242.4
字数 3241字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙欢庆 上海飞机设计研究院电气部 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多电技术
民用飞机
电作动器
No-Back
样件试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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