路票约束下的用户均衡网络流建模及其算法

• 作者: 卢顺达 王欣 程琳 童蔚苹
• 来源期刊: 中国科技论文
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通拥堵 用户均衡 路票约束 增强拉格朗日乘子法 新梯度牛顿法
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 1282-1285,1291
• 页数: 5页
• 分类号: U491.2
• 字数: 4885字
• 语种: 中文

摘要

为了缓解交通拥堵问题，在传统用户均衡模型的基础上，建立了带路票约束条件的用户均衡网络模型。本模型采用牛顿算法作为子算法，结合增强拉格朗日乘子法求解带路票约束的用户均衡网络流。外惩罚函数通过调整惩罚参数，把容量约束下的网络均衡问题转化成传统网络均衡问题。牛顿法通过移动方向、修正矩阵和移动步长的组合来保证路径或路段交通流量解的可行性，同时获得转化后子问题的最优解。算例分析表明，相对于传统的交通分配方法，添加路票约束能显著改变交通分配结果，使高流量路段的交通量减少了25％，能够有效地缓解交通拥堵。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童蔚苹	东南大学交通学院	9	49	4.0	6.0
2	程琳	东南大学交通学院	118	1369	22.0	30.0
3	王欣	东南大学交通学院	25	279	9.0	16.0
4	卢顺达	东南大学交通学院	2	25	2.0	2.0