航电枢纽工程引航道布置试验研究

• 作者: 余飞 张建民 栗帅 石旭芳 胡小禹
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道工程 口门区流速 引航道优化 模型试验 航电枢纽
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 港口航道·水利水电·资源环境
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: U612
• 字数: 3898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.17

摘要

对“S”形河道中某大型航电工程上游引航道的透空形式和下游引航道不同长度的布置形式进行了模型试验,分析了上下游隔流墙布置位置及结构形式对通航水流条件的影响.研究表明:上游引航道采用上下分层透水方案能够改善回流流速,但需要控制透水流量,防止过大的透水流量导致停泊段出现不利的侧向流速;下游引航道合理的位置和角度比单纯增加长度能更有效改善水流条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石旭芳	青海大学水利电力学院	3	0	0.0	0.0
2	张建民		1	0	0.0	0.0
3	胡小禹		1	0	0.0	0.0
4	余飞		2	2	1.0	1.0
5	栗帅		1	0	0.0	0.0