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摘要:
本文介绍了一款带有模式开关的增程式电动汽车的整车控制策略,并重点针对增程模式制定了几种控制策略方案,同时以MATLAB作为仿真平台,搭建增程式电动汽车整车和控制系统模型,并以一款车型为样例对这几种控制策略分别进行了对比仿真分析.通过比较各控制策略下整车能量消耗、NVH性能等,确定了增程式电动汽车增程模式下的最优控制策略方案.
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文献信息
篇名 增程式电动汽车整车控制策略研究与实现
来源期刊 自动化技术与应用 学科 交通运输
关键词 增程式 控制策略 仿真 设计
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 工业控制与应用
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U469
字数 3366字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏跃远 3 30 2.0 3.0
2 乌日娜 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
增程式
控制策略
仿真
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
总下载数(次)
24
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36824
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