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摘要:
针对飞翼布局无人机各控制舵面之间耦合性强、实际舵机存在位置与转速约束等问题,提出一种基于效率分级的改进直接舵面分配策略。对各舵面进行操纵效率分级,针对每一级舵面提出一种改进的离散状态下的直接分配方法,并用实例对各舵面的操纵能力进行仿真分析。仿真结果表明:改进的直接分配法在舵面位置与转速2种约束同时存在的情况下,能提高分配的精度,抑制各通道的耦合现象。
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文献信息
篇名 飞翼无人机舵面控制分配技术
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 飞翼布局 链式分配 离散时间 改进的直接分配法
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 TJ85
字数 5096字 语种 中文
DOI 10.7690/bgzdh.2014.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张栋 南京航空航天大学自动化学院 6 15 2.0 3.0
2 李春涛 南京航空航天大学自动化学院 48 249 9.0 14.0
3 杨艺 南京航空航天大学自动化学院 8 58 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞翼布局
链式分配
离散时间
改进的直接分配法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导