环流理论与泵理论相结合的导管桨设计优化

• 作者: 刘业宝 张赫 苏玉民 赵金鑫
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 导管桨优化设计 环流理论 泵理论 升力线理论 升力法 面元法 CFD方法 空泡
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 1307-1313
• 页数: 7页
• 分类号: U661.3
• 字数: 3776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201305024

摘要

针对导管桨的设计和优化问题，提出了螺旋桨环流理论、泵升力法相结合的方法。在设计过程中，采用升力线理论变分法求解最佳环量、泵升力法设计桨叶剖面、面元法预报导管桨性能和流场，通过迭代的方式获得推进性能收敛的导管桨。应用该方法对某案例进行了导管桨设计，并采用CFD方法对设计结果进行了验证，结果表明：该方法设计的导管桨能够满足设计要求；与其他方法设计结果对比表明，采用该方法设计的导管桨推进性能和空泡性能更好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏玉民	哈尔滨工程大学水下机器人国防科技重点实验室	102	1587	20.0	37.0
2	赵金鑫	哈尔滨工程大学水下机器人国防科技重点实验室	10	32	4.0	5.0
3	刘业宝	中国运载火箭技术研究院研究发展中心	4	2	1.0	1.0
4	张赫		5	7	2.0	2.0