信号控制平面交叉口非机动车交通安全分析

• 作者: 亓玉礼 张国强 张清源
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 信号控制 平面交叉口 非机动车 交通冲突
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 705-708
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 4078字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.002

摘要

运用统计方法研究非机动车与机动车的交通冲突，分析了非机动车在信号控制道路平面交叉口的交通安全。研究表明，非机动车交通流率的增加将导致非机动车和机动车交通冲突的增加。对于机动车车头时距和非机动车及机动车的行驶速度而言，存在一个非机动车和机动车交通冲突的高发区域；而在该区域的左右两侧，交通冲突趋于减少。最后，针对非机动车交通安全的内在机理提出5项改善措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国强	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	20	200	7.0	14.0
3	亓玉礼	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	4	31	3.0	4.0
6	张清源	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	2	9	1.0	2.0