旋转车轮对整车气动性能的影响评价

• 作者: 李挺 杨志刚 贾青
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值计算 定常雷诺时均方程 旋转车轮
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 949-955
• 页数: 7页
• 分类号: U467.1
• 字数: 5098字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.06.020

摘要

为研究整车轮边流场结构特征,以不同尾部造型形式的简单车体和复杂车体为研究对象,分别对静止和旋转车轮工况进行了数值研究.计算采用定常雷诺时均纳维斯托克斯方程.针对数值计算结果,通过对静止及旋转车轮周围流场的流动情况、表面压力系数、气动阻力系数和升力系数等数据的详细分析,得到了车轮旋转会对轮边流场和整车流场产生极大的影响,整车气动阻力和气动升力下降,气动性能得到改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	同济大学上海市同济大学地面交通工具风洞中心	223	1176	17.0	23.0
2	贾青	同济大学上海市同济大学地面交通工具风洞中心	36	132	6.0	10.0
3	李挺	同济大学上海市同济大学地面交通工具风洞中心	5	20	3.0	4.0