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摘要:
本文简要介绍非线性有限元算法理论,在此基础上建立了某车碰撞有限元模型。基于车身轻量化研究结果,通过正面及侧面碰撞模拟计算以及100%正面碰撞试验论证了轻量化方案的可行性。
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文献信息
篇名 基于碰撞安全性的车身轻量化研究
来源期刊 现代制造技术与装备 学科
关键词 轻量化 碰撞 侵入量
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号
字数 1773字 语种 中文
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1 袁国伟 19 19 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化
碰撞
侵入量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
总被引数(次)
14707
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