基于多目标优化策略的框架车转向杆系优化设计

• 作者: 周云波 郭启涛
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 框架车 转向机构 多目标优化 分层序列法 ADAMS
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: U463.4|TP391.9
• 字数: 2350字
• 语种: 中文

摘要

为改善和提高框架车转向性能，基于多目标优化理论对框架车转向杆系结构进行了优化设计研究。建立面向转向杆受力和转角多目标优化的参数模型，并应用多目标决策方法中的分层序列法，在ADAMS中建立框架车转向杆系的仿真分析模型。分析结果表明，应用多目标优化方法可以减小各轴线轮胎实际转角与理论转角的误差，同时使杆系受力情况得到较大改善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周云波	南京理工大学机械工程学院	31	94	6.0	9.0
2	郭启涛	南京理工大学机械工程学院	3	18	2.0	3.0