高速列车引起的车站大跨度钢结构的振动分析

• 作者: 刘元志
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 高速列车 等效应力 大跨度钢结构
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑振动与建筑声学
• 页码范围: 144-147
• 页数: 4页
• 分类号: U238
• 字数: 1947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.032

摘要

大跨度钢结构能为高铁车站带来较大的站内空间，但在长期高速列车振动荷载作用下，较柔的大跨度焊接钢结构的振动疲劳问题却不容忽视。则针对某客运专线“桥建合一”火车站，建立其整体有限元模型，计算分析了大跨度钢结构主拱V撑、网壳、下弦节点、柱角铸钢点以及主拱的动力响应，得到了不同部位最大Mises等效应力。计算分析表明：高速列车振动荷载对大跨度钢结构强度的影响可忽略不计，但长期疲劳问题不容忽视。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘元志		13	75	5.0	8.0