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摘要:
电动叉车因符合绿色产业发展趋势,具有零排放、噪声小等特点,近年来受到普遍的重视.由于减速箱对电动叉车的低噪声性能影响十分重要,文中通过对叉车减速箱中高速传动齿轮的噪声测试识别与分析,确定初级传动误差对减速箱振动带来的影响,并采用Romax软件建立系统虚拟样机,运用系统模态分析方法,综合考虑箱体变形、轴承游隙等因素的影响,对齿轮传动进行了的动态特性仿真研究,并进行齿面微观修形的准确分析与对比,结果表明,合理的修形减小了齿轮的传动误差和轴承处的振动响应,减速箱的噪声降低了1.5~2.0 dB,并通过样机试验得到验证,该设计流程方法为产品的研发大大缩短了周期.
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文献信息
篇名 基于Romax的叉车减速箱振动特性研究及改进
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 叉车 传动误差 噪声 齿面微观修形
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 现代装备制造技术与实例分析
研究方向 页码范围 94-97,104
页数 5页 分类号 TH132.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志远 148 1337 19.0 29.0
2 夏光 41 212 8.0 12.0
3 刘宗其 4 7 2.0 2.0
4 王永国 3 49 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
叉车
传动误差
噪声
齿面微观修形
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
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20
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51426
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