原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对目前自动导引车自重系数较大的问题,以等强度、轻量化为研究目标,提出了一种适用于自动导引车骨架结构的优化设计方法。在对车身骨架结构进行力学分析的基础上,利用数学规划得出载荷分配与车轮位置的关系,得到车身骨架拓扑优化问题的约束条件,基于变密度法与优化准则法推导并建立了一种适用于自动导引车骨架结构的多准则优化模型,利用优化软件进行求解。最后,利用有限元软件对建立的优化模型进行仿真分析。仿真结果表明,所提方法用于自动导引车车身骨架优化是可行的。
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文献信息
篇名 自动导引车骨架结构优化设计
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 自动导引车 结构优化 数学规划 拓扑
年,卷(期) 2014,(19) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 2653-2657,2664
页数 6页 分类号 TP23
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.19.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱晓明 61 503 13.0 19.0
2 武星 44 435 13.0 19.0
3 沈科 2 10 2.0 2.0
4 吴斌 15 55 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自动导引车
结构优化
数学规划
拓扑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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