基于结构方程的城市客运交通价格联动模型

• 作者: 孙夕雄 王健 胡晓伟
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运交通 价格联动 结构方程模型 交通供需
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 941-944
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.001

摘要

客运交通价格是实现城市客运交通资源优化整合的关键要素,文中基于交通调查和统计分析得出影响城市客运价格联动的因素,将结构方程模型运用到交通运输经济方面,构建了城市客运交通价格联动的结构方程模型.选取经济水平、服务水平、交通需求作为外生变量;以公交价格,地铁价格和出租车价格为内生变量,重点分析了经济水平、服务水平和交通需求对3种客运价格的影响关系和各类客运价格之间的关联性.结果表明经济水平和服务水平对于3种客运价格有显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王健	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	133	1512	18.0	34.0
2	胡晓伟	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	31	165	8.0	12.0
3	孙夕雄	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	3	1.0	1.0