某汽车变速器结合齿圈的改进设计与疲劳分析

• 作者: 周冬海 张艳伟 游修东 王良模 董义
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结合齿圈 疲劳失效 有限元分析
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 车辆工程栏目主持人:石晓辉 教授 栏目协办:重庆汽车工程学会重庆市(四川省)兵工学会车辆工程专委会
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212+.41
• 字数: 1782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.08.004

摘要

针对某汽车的一挡结合齿圈出现的疲劳失效问题，从制造工艺和结构入手，进行了结合齿圈的改进设计。采用SolidWorks Simulation并进行了静力学和疲劳有限元分析。结果表明：采用整体锻压工艺设计的一端封闭形式的结合齿圈相对于原单独锻压焊接形式的结合齿圈，其最大应力下降明显，疲劳寿命得到显著提高，较好地解决了结合齿圈的疲劳失效问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王良模	南京理工大学机械工程学院	79	769	16.0	24.0