重型汽车变速器润滑系统流动与传热仿真分析

• 作者: 刘波 申朕 阮登芳
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器 润滑系统 流动 传热 仿真
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1085-1088
• 页数: 4页
• 分类号: U463
• 字数: 3060字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0723

摘要

应用AMESim软件并结合AMESet二次开发平台,建立了某重型汽车变速器润滑系统流动与传热耦合仿真模型,并在变速器专用试验台上进行了模型的实验验证.应用所建模型完成了不同工况条件下润滑系统的流动与传热仿真,对典型润滑节点的润滑状况进行了分析评价及改进.结果表明:变速器在低速大负荷及高速小负荷工况下工作时,除中间轴左轴承润滑不足外,其余轴承均润滑良好;采取加大轴承润滑油道直径使节点流量率增大来改善中间轴左轴承润滑状况的措施是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘波		16	217	8.0	14.0
2	申朕	重庆大学机械传动国家重点实验室	1	1	1.0	1.0
3	阮登芳	重庆大学机械传动国家重点实验室	33	317	10.0	17.0