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摘要:
以某款四驱汽车为分析对象,利用CAE软件搭建基于整车传动系的加速敲击仿真分析模型,对传动系扭转模态和齿轮敲击响应进行分析,查找敲击产生的原因,从整个传动系匹配和变速器自身结构两方面,提出解决加速敲击噪声的可行性结构优化方案并进行试验验证.结果表明,该仿真分析方法正确可行、改进措施较为简单有效.
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文献信息
篇名 汽车变速器加速敲击分析及改进
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 汽车 变速器 齿轮敲击 仿真分析模型 扭转模态
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 384-390
页数 7页 分类号 TH132.46
字数 3861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.05.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王泽贵 上海汽车变速器有限公司技术中心 3 1 1.0 1.0
2 吴昊 上海汽车变速器有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
3 陈逸 上海汽车变速器有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
变速器
齿轮敲击
仿真分析模型
扭转模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导