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摘要:
泰州大桥是世界首座主跨跨径超千米的三塔连跨悬索桥,中间塔首次采用纵向人字形钢塔.为确保中塔施工期的安全稳定,对不同施工阶段的钢中塔进行了阻尼比测试,并采用SSI方法计算得出不同施工阶段的泰州大桥钢中塔的模态和阻尼比.分析对比国内外不同桥梁的实测资料表明,钢桥塔相比混凝土桥塔结构模态阻尼比显著较小,建议钢塔施工时充分关注桥塔阻尼,开展结构模态阻尼比实测.
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文献信息
篇名 泰州大桥钢塔阻尼测试和分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 泰州大桥 钢塔 阻尼比 测试
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 222-226
页数 5页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
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1 朱梦雅 2 0 0.0 0.0
2 陆崟栋 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
泰州大桥
钢塔
阻尼比
测试
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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