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摘要:
提出将平衡悬架理论应用在赛车上,并在ADAMS/CAR软件中建立了某赛车前平衡悬架的动力学仿真模型,在双轮同向激振工况中进行仿真分析,得出车轮在跳动过程中主要定位参数变化曲线.通过分析得出各参数变化量均在实际设计要求值范围内,表明所建立的平衡悬架模型的正确性以及在赛车上应用的可行性.
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文献信息
篇名 基于ADAMS/CAR的赛车平衡悬架仿真分析
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 赛车 平衡悬架 运动学仿真 ADAMS
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 28-30,34
页数 4页 分类号
字数 1868字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨世文 中北大学机械与动力工程学院 77 462 11.0 17.0
2 王振刚 中北大学机械与动力工程学院 2 2 1.0 1.0
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赛车
平衡悬架
运动学仿真
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汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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