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模拟早燃引起的汽油机爆震特性
模拟早燃引起的汽油机爆震特性
作者:
徐雅齐
王建昕
王志
齐运亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
提前点火
早燃
爆震
摘要:
在一台压缩比为14的汽油机上,使用火花塞提前点火模拟早燃的方法,研究了低转速时点火位置、空燃比以及冷却水温对早燃以及爆震特性的影响.试验结果表明,模拟早燃所引起的爆震具有超级爆震的特征,且发生在气缸边缘处的早燃比发生在气缸中心处的能产生更为强烈的爆震;降低混合气浓度可以抑制爆震强度,而加浓混合气则无明显效果;当点火时刻较早时,降低冷却水温不能有效抑制爆震强度.
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文献信息
篇名
模拟早燃引起的汽油机爆震特性
来源期刊
工程热物理学报
学科
工学
关键词
提前点火
早燃
爆震
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1227-1231
页数
5页
分类号
TK41
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
王建昕
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早燃
爆震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
工程热物理学报
主办单位:
中国工程热物理学会
中国科学院工程热物理研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-231X
CN:
11-2091/O4
开本:
大16开
出版地:
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
邮发代号:
2-185
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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