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摘要:
在一台压缩比为14的汽油机上,使用火花塞提前点火模拟早燃的方法,研究了低转速时点火位置、空燃比以及冷却水温对早燃以及爆震特性的影响.试验结果表明,模拟早燃所引起的爆震具有超级爆震的特征,且发生在气缸边缘处的早燃比发生在气缸中心处的能产生更为强烈的爆震;降低混合气浓度可以抑制爆震强度,而加浓混合气则无明显效果;当点火时刻较早时,降低冷却水温不能有效抑制爆震强度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 模拟早燃引起的汽油机爆震特性
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 提前点火 早燃 爆震
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1227-1231
页数 5页 分类号 TK41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 208 3501 34.0 47.0
2 王志 104 937 15.0 28.0
3 齐运亮 12 33 3.0 5.0
4 徐雅齐 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
提前点火
早燃
爆震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
总被引数(次)
72115
论文1v1指导