机场混凝土道面板底竖向脱空量分析模型

• 作者: 张宇辉 李硕 程国勇 郭志光
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 机场刚性道面 板底竖向脱空量 H WD弯沉检测 现场钻芯
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 字数: 3744字
• 语种: 中文

摘要

通过设定不同温度梯度使道面板翘曲以模拟道面不同脱空程度，采用有限元方法分析了板底竖向脱空量与道面板厚度 h、基层厚度、接缝传荷能力、基层反应模量及道面板材料参数、道面板角中弯沉比、边中弯沉比的相关关系，并通过大量数据分析得到了道面板竖向脱空量的理论分析模型。经机场道面钻芯及弯沉测试数据验证表明，本经验公式预测值完全符合实际情况，可以作为脱空量的判定公式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程国勇	中国民航大学机场学院	43	152	5.0	10.0
2	张宇辉	中国民航大学机场学院	18	50	4.0	6.0
3	郭志光	中国民航大学机场学院	3	10	2.0	3.0
4	李硕		1	3	1.0	1.0