基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前针对三车道Ⅲ紓围岩隧道,公路隧道设计规范(JTG/T D70-2004)规定,由于Ⅱ紓围岩条件较好,底部可以不设置仰拱,但Ⅲ紓需设45cm 厚仰拱。有研究表明,对于稳定性较好,基本没有构造应力的围岩隧道段,可以考虑不设置仰拱。由于仰拱隧道施工本身造价高、施工困难,取消仰拱显得尤为重要。但可以取消仰拱埋置深度是多少呢?此文章将围紽这个主题展开。
推荐文章
TBM施工隧道仰拱预制块的力学特性研究
隧道
TBM仰拱预制块
力学特性
连拱隧道施工对洞口仰坡影响的三维数值分析
地表位移
塑性区
应力集中
累进性响应
失稳机制
旋喷桩加固黄土隧道基底及仰拱数值模拟
隧道工程
基底加固
数值模拟
旋喷桩
变形特征
浅埋大跨度双连拱隧道施工数值模拟研究
围岩稳定性
双连拱隧道
数值模拟
监测数据
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 数值模拟Ⅲ围岩取消仰拱的埋置深度的研究
来源期刊 工程建设标准化 学科
关键词 数值模拟 仰拱 埋置深度
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 理论探讨
研究方向 页码范围 254-254
页数 1页 分类号
字数 1012字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兵 河北工业大学土木工程学院 3 12 2.0 3.0
2 高亚 3 2 1.0 1.0
3 张福聚 河北工业大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
仰拱
埋置深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设标准化
月刊
1004-2989
11-2989/TU
16开
北京市
1985
chi
出版文献量(篇)
4101
总下载数(次)
7
论文1v1指导