作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着全球金融危机的持续影响,港口集装箱吞吐量快速增长的势头已经发生变化。宁波港的散货需求反而逐步增加。为了适应市场的需求,宁波穿山港区远东码头11号泊位由原来的集装箱泊位变更为散货码头。由于泊位地理位置、潮流等因素的特殊性,重载矿船靠泊、稳泊风险加大,需正确评估。
推荐文章
集装箱码头超能力靠泊及其安全监管模式
码头
集装箱
靠泊
安全监管
船舶荷载
双桨双舵船横驶靠泊方案
MMG模型
双桨双舵
自主靠泊
动力配比
靠泊方案
基于智能视觉的近海支持船靠泊作业安全监控技术
智能视觉
近海支持船
靠泊作业
安全监控
长江流域(南京以下)高桩码头靠泊能力论证内容的确定
靠泊能力
航行适应度
附属设施
主体结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重载矿船靠泊远东码头风险之应对
来源期刊 珠江水运 学科
关键词 重载矿船 特殊区域风险 风流影响 稳泊
年,卷(期) 2014,(14) 所属期刊栏目 学术/Academic
研究方向 页码范围 65-66
页数 2页 分类号
字数 2891字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 茅惠元 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重载矿船
特殊区域风险
风流影响
稳泊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
总下载数(次)
11
论文1v1指导