基于时空一体化的成都市交通拥堵路段改善设计研究

• 作者: 孙丰瑞 曾柯 郗厚梅
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 交通工程 城市道路交叉口 时空一体化
• 年，卷（期）: 2014,（33）
• 所属期刊栏目: 城乡规划
• 页码范围: 22-22
• 页数: 1页
• 字数: 1939字
• 语种: 中文

摘要

交叉口是城市道路交通各种交通流的汇集点，同时汇集了各方面的通行需求，形成了矛盾的焦点。立足于城市道路交叉口的特点，根据具体交叉口的实际情况和交叉口时空一体化设计的理念，同时对成都的拥堵路段和节点进行了深入细致的调研分析，并针对几个典型的拥堵点、路段和区域，在中微观层面分别给出了改善设计思路、方案。最后，采用微观仿真软件vissim对典型交叉口建立仿真平台，仿真结果表明，在实施改善设计方案之后，可以有效地减小车辆的延误和车队形成时间，且排队溢出到下个交叉口的现象也大幅减少。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙丰瑞	重庆交通大学交通运输学院	7	32	3.0	5.0
2	郗厚梅	重庆交通大学管理学院	1	1	1.0	1.0
3	曾柯	重庆交通大学交通运输学院	3	17	2.0	3.0