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摘要:
针对车辆在复杂路面行驶的艰难路况及易发故障,提出电动式变速器附离合器多功能便携式托架,以车载电源作为动力支持,小型液压单元为动力源,工作单元设计成剪式伸缩型千斤顶,自重小,载重大,最高载重可达5T,1人用时30min,即可快速、安全的将变速器附离合器取出。本文首先分析了此类托架研究现状,然后基于军地环境下车辆使用易发故障提出设计需求,探讨了总体设计和分体详细设计的方法,并在模拟和现实背景下测试托架参数,基本达到技术指标。
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双离合器
起步
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智能控制
双离合器自动变速器起步技术的研究概述
双离合器自动变速器
起步方式
离合器控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多功能变速器附离合器便携式托架研究
来源期刊 电子世界 学科
关键词 液压 变速器 离合器 托架
年,卷(期) 2014,(16) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 299-300
页数 2页 分类号
字数 2893字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾贤补 武警杭州士官学校车辆维修系 3 2 1.0 1.0
2 丁明来 武警杭州士官学校车辆维修系 1 0 0.0 0.0
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电子世界
半月刊
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大16开
北京市
2-892
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