加筋板弹塑性断裂的J积分计算

• 作者: 杨平 王红 董琴 邓军林
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: J积分 加筋板 应变硬化材料 弹塑性断裂
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U661.41
• 字数: 4047字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.01.007

摘要

以EPRI断裂分析方法为基础，对符合Ramberg-Osgood应力应变关系的材料，结合筋板相互影响系数，提出一个考虑材料应变硬化性能的船体加筋板弹塑性断裂的J积分计算公式，采用有限元软件ANSYS进行数值模拟，并比较理论计算结果与有限元模拟结果。结果表明：理论计算结果比较接近有限元模拟结果，表明该理论模型能较好地反映加筋板的断裂规律与加筋条的止裂性能，可直接用于加筋板在疲劳载荷作用下的理论分析，对于船体结构弹塑性断裂分析具有重要的参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平	武汉理工大学交通学院	92	358	10.0	14.0
5	王红	武汉理工大学交通学院	77	483	14.0	20.0
6	董琴	武汉理工大学交通学院	12	20	3.0	3.0
7	邓军林	武汉理工大学交通学院	12	23	3.0	3.0