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基于信息熵的交通标志信息认知计算模型
基于信息熵的交通标志信息认知计算模型
作者:
张伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
交通标志
标志版面
交通信息
信息熵
摘要:
交通标志信息认知的有效性直接影响交通行为的安全和舒适程度,在交通标志设计时应当重点关注。以信息论为基础,从研究交通标志传递的交通信息入手,引入满足需求程度、易于理解程度和预先学习程度作为计算指标,建立信息熵模型。选取中国、美国、日本和英国的城市主干路交叉口交通指路标志进行案例分析,应用信息熵模型计算交通标志传递的交通信息认知的有效性。研究发现:信息熵模型可有效量化交通标志信息认知水平,进而科学地反映交通标志版面的优劣;由于传递了需求程度较高且易于理解的信息,中国组实验标志信息认知程度较高。
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篇名
基于信息熵的交通标志信息认知计算模型
来源期刊
交通运输研究
学科
交通运输
关键词
交通工程
交通标志
标志版面
交通信息
信息熵
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
安全与环保
研究方向
页码范围
56-65
页数
10页
分类号
U491.52
字数
5637字
语种
中文
DOI
10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.04.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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H指数
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1
张伟
10
41
3.0
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交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
41545
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:
National Basic Research Program of China
官方网址:
http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:
农业
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