基于CATIA的汽车转向系统硬点设计与优化

• 作者: 曾志 林成杰 谷玉川
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向系统 硬点 CATIA参数化 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 设计 计算 研究
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: U463.4
• 字数: 1506字
• 语种: 中文

摘要

汽车转向系统硬点设计是决定转向系统结构和性能的基础,是转向系统设计之初最重要的工作,也是一个反复优化的过程. 本文根据采用齿轮齿条式转向器的转向系统结构特点,结合CATIA参数化建模思想确定转向系统各硬点;运用CATIA知识工程,以力矩波动为目标函数,设定优化参数进行优化设计;通过Design Table形成硬点设计模板,进行拓展设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷玉川	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	20	69	5.0	7.0
2	曾志	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	7	2.0	2.0
3	林成杰	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	13	3.0	3.0