移动荷载作用下加筋路堤的三维动力响应

• 作者: 曹周阳 杨凤云
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 加筋路堤 动力响应 Biot方程 横观各向同性
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 40-46,67
• 页数: 8页
• 分类号: U416.12
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2015.04.009

摘要

利用半解析方法研究移动荷载作用下加筋路堤的动力响应问题.基于Biot多孔弹性介质的波动理论,建立三维横观各向同性弹性加筋地基模型.在忽略土颗粒压缩和自重的情况下,利用Fourier变换将土体波动方程转化为常微分方程.通过数值计算研究加筋与不加筋时,速度、筋材弹性模量和加筋率等对路面竖向位移的影响.计算结果表明:在一定范围内,速度越大加筋效果越显著;速度相同时,加筋后的路面竖向位移明显小于加筋前;筋材弹性模量和加筋率在一定范围内增大时,加筋后的路面竖向位移均呈减小的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹周阳	郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院	9	29	3.0	5.0
2	杨凤云	郑州航空工业管理学院继续教育学院	3	4	1.0	2.0