深厚软弱场地地铁车站基坑变形规律统计分析

• 作者: 冯树森 刘雪珠 吴祥祖 庄海洋 顾蒙娜
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 深厚软弱场地 地下连续墙 基坑变形 统计分析
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 172-176
• 分类号: TU47
• 语种: 中文

摘要

基于某深厚软弱场地地铁车站狭长深基坑大样本实测变形数据,开展地下连续墙侧向位移与地表沉降统计分析,并与已有国内外学者对世界不同地区基坑的侧向变形和墙后地表沉降与基坑开挖深度的统计结果进行对比,结果表明:相较其他围护结构,地下连续墙具有整体刚度大的优势,在限制深厚软弱场地基坑变形方面能够得以充分发挥;基坑地下连续墙的侧移监测数据的离散性明显比墙后最大地表沉降的离散性要小,墙体位移数据监测可靠度更高;最大地表沉降与最大墙体侧移存在明确的比例关系,比例均值约0.9,且呈0.4～2.1间浮动变化趋势,深入分析知,此比例均值与浮动区间存在一定的关系,通常不随围护结构类型、基坑深度及基坑侧壁土质的改变而变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庄海洋	南京工业大学岩土工程研究所	75	1659	21.0	39.0
2	刘雪珠		12	71	6.0	8.0
3	吴祥祖		2	11	1.0	2.0
4	顾蒙娜	南京工业大学岩土工程研究所	2	15	2.0	2.0
5	冯树森		1	10	1.0	1.0