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摘要:
针对某中型客车振动噪声问题,以中型客车排气系统为研究对象,采用试验与仿真两种方法获取排气系统的自由模态进行了分析,得到排气系统的固有频率,并验证了仿真模型;然后运用灵敏度分析,得到排气系统各薄壁件厚度对于第三阶固有频率的灵敏度;最后对敏感薄壁件厚度进行优化,使得排气系统固有频率避开发动机怠速时激励频率,有效改善车内噪声.
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文献信息
篇名 中型客车排气系统模态分析及结构优化
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 中型客车 排气系统 灵敏度分析 噪声
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnkiissn.1007-080x.2015.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周鋐 同济大学新能源汽车工程中心 92 1013 17.0 28.0
5 刘敏 同济大学新能源汽车工程中心 90 441 10.0 17.0
9 刘浩 同济大学新能源汽车工程中心 42 490 11.0 21.0
13 曹阳光 同济大学新能源汽车工程中心 3 13 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中型客车
排气系统
灵敏度分析
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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