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摘要:
对某型通用直升机进行隐身气动外形综合设计并对其参数化建模,通过数值模拟分析其隐身气动特性。电磁方面,采用物理光学法结合等效电磁流法进行 RCS (Radar Cross Section)计算;气动方面,采用有限体积法求解 Navier-Stokes 方程计算直升机机身前飞状态下(不考虑旋翼气动干扰)的气动特性,结合工程经验公式估算旋翼对机身的气动干扰。结果表明:综合设计后,直升机雷达散射水平相对较低,机身前飞阻力得到较大的改善,但旋翼对机身的干扰作用有所增加;机身侧面(和垂尾)的倾角增大对直升机隐身特性有利,但对气动性能带来不利影响;选择合适的倾角可以使直升机在付出相对较小的气动代价前提下,降低雷达散射水平。
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文献信息
篇名 通用直升机隐身气动外形综合设计
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 通用直升机 隐身 RCS 气动 综合设计
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研 究 简 报
研究方向 页码范围 548-553
页数 6页 分类号 V218|V211.3
字数 3280字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2014.0012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云飞 北京航空航天大学航空科学与工程学院 32 120 7.0 9.0
2 杨晓树 北京航空航天大学航空科学与工程学院 3 16 2.0 3.0
3 包晓翔 中国航天空气动力技术研究院第十一总体设计部 9 21 2.0 4.0
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空气动力学学报
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