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摘要:
高性能的卫星平台需要同时具备敏捷与超静性能,为此一方面要采用大力矩执行机构与高带宽控制,另一方面要采取良好的振动隔离措施,而这两者之间会形成一定的动力学耦合,影响控制性能的最终实现.研究了对含高速转子的执行机构进行隔振引入的陀螺进动问题及其对敏捷控制性能的影响,分析了有效载荷隔振导致的异位控制问题及其对控制稳定性的影响.研究了隔振与控制参数的协同设计方法,提出了基于进动衰减时间的执行机构隔振参数选取原则,以及阻尼常数隔离的有效载荷隔振参数选取原则.基于该设计思路可以实现卫星隔振与控制参数的合理匹配,同时达到较好的超静与敏捷性能.
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文献信息
篇名 超静敏捷卫星隔振与控制的动力学耦合及协同设计方法
来源期刊 空间控制技术与应用 学科 航空航天
关键词 超静敏捷卫星 执行机构隔振 进动衰减时间 有效载荷隔振 异位控制
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 V448.2
字数 3198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1579.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑钢铁 清华大学航天航空学院 39 357 11.0 17.0
2 汤亮 30 146 7.0 10.0
6 关新 8 17 3.0 3.0
8 陈守磊 4 12 3.0 3.0
14 崔颖慧 清华大学航天航空学院 1 3 1.0 1.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
超静敏捷卫星
执行机构隔振
进动衰减时间
有效载荷隔振
异位控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间控制技术与应用
双月刊
1674-1579
11-5664/V
大16开
北京市2729信箱
1975
chi
出版文献量(篇)
985
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2
总被引数(次)
3306
论文1v1指导