气动马达配气阀芯结构优化设计

• 作者: 刘海龙 王景祥 郭志平
• 来源期刊: 凿岩机械气动工具
• 学科: 工学
• 关键词: 气动马达 配气阀芯 结构优化 性能测试
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·计算
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: TH138.51
• 字数: 1748字
• 语种: 中文

摘要

基于新型控制阀配气阀芯的配气原理,建立了配气阀芯主进、排气孔通流截面积计算公式.对马达原有配气阀芯的配气量进行理论计算,根据计算结果,对现有配气阀芯的结构进行优化.利用气动马达专用测试平台测试马达在改进前后的配气阀芯时输出的扭矩和功率.探讨了传统配气阀芯与优化后新型配气阀芯对气动马达动力性能的影响.结果表明,对配气阀芯结构上的优化是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭志平	内蒙古工业大学机械学院	83	233	8.0	12.0
2	刘海龙	内蒙古工业大学机械学院	4	3	1.0	1.0
3	王景祥	内蒙古工业大学机械学院	7	7	2.0	2.0