考虑实时路况的出行路线选择模型

• 作者: 李倩 李安娜 李波 赵思雨
• 来源期刊: 中国传媒大学学报（自然科学版）
• 学科: 数学
• 关键词: 道路流量 出行选择模型 最大流模型 居民出行路线 最短路模型
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: O224
• 字数: 3915字
• 语种: 中文

摘要

为了缓解交通拥堵问题，本文在现有的导航仪基础上，考虑到道路的实时情况，设计新的导航仪，帮助居民选择出用时最短且能尽量避免拥堵的路线。研究主要包括两方面：首先，在存在不拥堵路线的情况下，利用最大流模型计算出道路流量，结合实际流量，在尽量避免拥堵(实际流量不超过最大流量)的情况下，求出最短路程，给出建议。然后，考虑拥堵问题难以避免，加强了与实际道路状况的联系，对道路出行选择模型进行了优化，先将道路分为非常拥堵、存在拥堵、畅通三种情况，然后再根据道路实时流量，利用G-LN的模型计算出车道的速度，结合路程，找出用时最短的路线。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李波	中国传媒大学理工学部	24	180	7.0	13.0
2	赵思雨	中国传媒大学理工学部	2	6	1.0	2.0
3	李倩	中国传媒大学理工学部	11	42	2.0	6.0
4	李安娜	中国传媒大学理工学部	1	0	0.0	0.0