关于交通拥堵城市公交加权网络建模的研究

• 作者: 刘海伟
• 来源期刊: 信息安全与技术
• 关键词: 公交加权网络 交通拥堵 公交客流量
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 理论探讨
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 字数: 3688字
• 语种: 中文

摘要

为了综合考虑影响城市公交网络运行的多方面因素，在L空间下的城市公交站点网络模型的基础上，引入改进BPR路阻函数，对权值定义进行改进，建立了城市公交加权网络模型，该模型更加全面精确，能够有效反映地理距离、公交客流量和交通拥堵的综合影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海伟	重庆大学计算机学院	2	8	2.0	2.0